导语：这起事故于今日凌晨12时许，在吉隆玻武吉免登地区发生，肇祸司机当时驾驶蓝色国产Alza轿车。“案发当时，当司机发现乘客开门撞到巡警后，就下车破口大骂乘客，还要求乘客赔偿修车费和女巡警的医疗费，在场的其他巡警试图安抚司机，但他的情绪依然激动。”
（吉隆玻27日讯）乘客下车开门撞到女巡警，导致手指骨折，但Grab电召车司机却“发烂渣”向乘客大吼索赔，巡警见状试图安抚不果，出手将他制伏！
被巡警制伏和逮捕的电召车司机是一名40余岁的印裔穆斯林，他在乘客下车之前，因为紧急刹车和不打方向警示灯，才会让女巡警闪避不及而被乘客开车门撞及，因而引发后续的不愉快事件。
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酿祸司机把车停在路旁下车朝乘客“发烂渣”，最终被警方制伏和逮捕。
这起事故于今日凌晨12时许，在吉隆玻武吉免登地区发生，肇祸司机当时驾驶蓝色国产Alza轿车。
金马副警区主任鲁迪警监披露，女巡警被撞至翻覆倒地，右手中指骨折。
“案发当时，当司机发现乘客开门撞到巡警后，就下车破口大骂乘客，还要求乘客赔偿修车费和女巡警的医疗费，在场的其他巡警试图安抚司机，但他的情绪依然激动。”
女巡警的摩哆被撞翻，摩哆被擦损。
鲁迪说，这名司机也不承认自己无故紧急刹车和不打方向警示灯，巡警后来要求检查他的大马卡和驾照，他不但不配合，还企图溜走，才会被巡警逮捕。
“警方目前援引刑事法典第186（妨碍公务员执法）条文延扣嫌犯助查。”
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延伸阅读：
（吉隆玻11日讯）交通部长陆兆福强调，电子召车司机需注册与持商用车辆执照的政策不会展延落实，当局会在7月12日后依法行事。
他提醒电召车司机与业者不应短视，觉得交通部为他们添麻烦，而应关注这项政策的长远利益，走出过去没有受到法律管制的舒适圈，以打造更安全的作业环境。
陆兆福（左）在吴士湘的陪同下，体验GRAB推出的乘客脸部验证安全功能的操作。
陆兆福今日出席GRAB电子召车公司推介乘客脸部验证安全功能后，在记者会上针对交通部会否展延执法的问题时，这么指出。
至于部分电召车司机是兼职者，交通部是否设法缓解电召车司机面对的困难，陆兆福指出，规定电召车注册与司机须有商用车辆执照，是为了各方面着想，政府无意增加业者的负担。
“我们无法区分全职与兼职司机，一旦注册，你就是司机，条例是一视同仁的。电召车行业从过去的不受管制，走向受管制。”
他说，一些人习惯了没有被管制，因此，当政府立法管制时，就觉得这是制造麻烦与带来负担。
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“我们希望每造都能与政府合作。申请商用车辆执照，只需上6小时课程，过后只需每年更新，不要觉得麻烦。”
GRAB马来西亚区总经理吴士湘，以及陆路公共运输机构副总监（行动）阿兹兰也出席推介礼。
