听说在新加坡拥有一辆车的成本很高。用车也是相当的贵。所以新加坡的有车族都是土豪。求证实。
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陆路交通局六月的最新数据。买Cat A小型车的COE是66000SGD，十年的使用期。现在的价格其实已将降下来了。2013时的顶峰，COE的竞标价for cat A都接近100k。
除COE外购车的支出还有保险等等还要另算。使用花费中还有新加坡著名的ERP charge，在charge的时间段走express way过一个gate 2刀。 参照现在本地公立大学本科毕业生的平均薪水大概是3000出头，全国的家庭收入中位数大概在8K/mth。拥车的人土豪大概还算不上，但大致可以认为是收入水平很高，财务非常自由的人群。我认识月入20k以上的人士，去年要到换车买COE时也是要研究价格走势，斟酌再三的。大学里的年轻faculty，个人月入在7k以上的，据我观察拥车的也并不多。
另一方面，新加坡的车价由于税收政策也是极高。同样的车型价格是北美市场的3-5倍。
去年底买的车。就两个感觉。第一个真的好贵。
车牌75k。总价130k。保险350每月，停车ERP 600，油费300，车贷1300。各种成本算下来肯定是打车划算。
徐昭贤
陆路交通局六月的最新数据。买Cat A小型车的COE是66000SGD，十年的使用期。现在的价格其实已将降下来了。2013时的顶峰，COE的竞标价for cat A都接近100k。
除COE外购车的支出还有保险等等还要另算。使用花费中还有新加坡著名的ERP charge，在charge的时间段走express way过一个gate 2刀。 参照现在本地公立大学本科毕业生的平均薪水大概是3000出头，全国的家庭收入中位数大概在8K/mth。拥车的人土豪大概还算不上，但大致可以认为是收入水平很高，财务非常自由的人群。我认识月入20k以上的人士，去年要到换车买COE时也是要研究价格走势，斟酌再三的。大学里的年轻faculty，个人月入在7k以上的，据我观察拥车的也并不多。
另一方面，新加坡的车价由于税收政策也是极高。同样的车型价格是北美市场的3-5倍。