从星期天（2月1日）开始，驾车者如果一边驾车，一边手握并使用手机或其他移动通讯产品，都将违反交通条例。
根据记者的观察，许多驾车者虽然没有明目张胆地拿起手机使用，但不少却还是把手机放在大腿上，或放在驾驶盘上偷偷使用。
去年通过的公路交通（修正）法案，将从今年2月起，全面禁止驾车者边驾车边使用移动通讯产品。
目前的法令规定，车辆开动时，驾车者不可手握手机与他人沟通，如通电话或发短信。
新修正法案把上网、看视频、查看电邮、拍照、玩游戏和看电子书等，也纳入违例行为。法案也扩大对通讯器材的定义，除了手机，驾车者也不能手握并使用任何移动通讯产品，包括平板电脑。
记者在新桥路路段观察一个小时发现，近20人驾车时把手机或iPad放在左腿上，但他们的手并没有接触通讯器材，但是，另有10多人的手机放在大腿上时，手仍然握着手机，还有三人把手机放在驾驶盘上使用，两人用手握着手机通话。
根据记者观察，那些用手握着手机，或把手机放在大腿上的驾车者，10人明显在打字，相信是在传信息，一人在滑动屏幕，相信是在浏览页面，还有三人虽然使用耳机通话，但却握着手机。
不愿透露名字的王姓女子说，把手机放在大腿上，当听到短信等提示声时，就可以拿起手机，查看信息，这会比放在托架上方便得多。“放在大腿上，车外的人看不到，必要时就把手机推到座位旁的置物箱。”
陈启杰（43岁，销售人员）已在车内装置托架放手机，但偶尔仍会拿起手机查收电邮或短信，“把手机放在托架上不容易发信息，我尽量在红灯或塞车时，车子没有行驶的状态下才拿手机。”
警方罚单居高不下 根据新法案，只要三种情况同时发生，即车辆在行驶当中，驾车者手持移动通信设备，并且在使用该设备，如玩电子游戏、看电子书、看电邮和文件，或通过GPS查看路线，就属违例。
然而，驾车者只要把手机放在托架上，而不是握在手里，仍能使用手机查看路线图。
AXA安盛保险集团去年对458名私家车司机展开安全驾驶行为的调查，有近四成受访者承认，他们在驾车时没用免提装置接听来电，而是一手握手机，一手开车。25％驾车人士承认，驾车时经常查看手机或平板电脑。
受访者认为，最危险的三种行为包括酒后驾车、驾车时发短信、经常查看手机和平板电脑的更新消息。
数据显示，警方向边驾车边用手机的违例者发出的罚单，过去三年呈上升趋势，去年上半年违例人数仍居高不下，共有1761人接获罚单，比前年同期多出61人。前年全年的违例者共有3572人，2012年有2938人，2011年则有2817人。
根据公路交通法令，边驾车边用手机的违例者，初犯可被判监禁达六个月或罚款不超过1000元，或两者兼施；重犯可被判处12个月监禁或罚款高达2000元，或两者兼施。
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