本报讯 (驻京记者/胡剑龙) 对于坐在铁矿石谈判桌下等待消息的钢铁企业而言,6月23日是黑色的一天,他们在这一天收获了一记沉重的闷棍。昨日,《金融时报》刊载消息,矿业巨擘要求中国接受铁矿石提价95%,时间期限是6月30日。而在昨天截稿时记者获得可靠消息,2008年中澳铁矿石谈判结束,中方基本上满足了澳方的要求,铁矿涨价96.5%、粉矿涨价79.88%。
事情并非全无征兆。据报道,交易员和行业官员表示,这两家矿业公司要求的年度铁矿石合约价格涨幅,要超过2005年71.5%的创纪录涨幅,它们力争将价格提高85%-95%。
此前力拓和必和必拓已警告中国客户,部分年度合约将于6月30日到期,它们将停止按旧条款供应。它们表示,将把铁矿石转而销往价格更高的现货市场。
事实上,这已经不是一条“新闻”。今年4月份在上海举行的国际铁矿石市场研讨会上,就有知情人士向记者透露,澳大利亚矿石企业谋求涨价85%,澳方据理力争谋求在海运费上的补偿。
此前,中国冶金矿山协会会长邹健在接受记者采访时还表示,澳洲供给中国钢铁企业的矿石将以2007年财年的价格顺延至今年6月30日,如果届时协议仍未能达成,持续28年的铁矿石谈判机制将面临土崩瓦解的危险。
据悉,澳洲麦格理银行表示,力拓力求让价格涨幅超过市场所预期的85%-95%。该行在一篇报告中称:“这一立场表明,投资者须对旷日持久、结果可能不愉快的谈判局面有所准备。”交易员表示,澳大利亚至中国的货运成本上周大幅下降37%,原因是至少有一家矿业公司停止预订部分船舶在7月份按原合约进行运输。此举表明,如果谈判破裂,它们打算向现货市场发货。
据联合金属透露,力拓与宝钢就哈莫斯利矿达成协议,涨价之后,PB粉矿和杨迪coogina粉矿144.6美分每干吨度,PB块矿201.69美分每干吨度、而在中国接受澳矿价格之后,日方如何反应,也将继续成为焦点。
有专家向记者表示,与造成钢铁企业成本飙升相比,中方的妥协也意味着维系了多年的铁矿石谈判机制就此瓦解,中国钢铁企业的弱势在这次谈判中暴露无遗,而将来如何利用规则来保护自己的利益,也是悬在中国企业头上的一把达摩克利斯之剑。
