我的考官Mr. Yeo Chin Tiang，真是个大大大好人，实在是太感谢他了！！
今天上午考的，到现在激动的心情还久久不能平静，发个帖子与君共勉。
本人BBDC school manual,去年11月1号报名，11月底考的basic，由于本人性子慢，12月底才定final theory，结果订到了大年三十最后一个session，-__-。 11，12月零星订到了几节课。然后集中在1，2月份，每星期拜六，拜天都有去，到3月初学的已经差不多了，stage4,5每星期拜六去一次，一直到考前的拜六，然后这个拜四，五晚上两节课，25节课+4节revision。
之前教练讲考试最好定11点9的课，因为circuit里没车，不过我没经验，定考期的时候找不着11点9那个time slot,就订了9点10分的warm up和10点15分的考试，后来才明白11点9要订之前warm up那个slot.我分析，10点多应该不错，拜六人们睡懒觉应该还没有出门，如果到12点的话lunch time路上的车多人多。不过以今天的经验来看还是定11点9的考期比较好，至于外面，就YY一下，人们都在吃饭呢，没人顶着大太阳在路上乱跑，驾车出门的人也应该都到了目的地了。：)
warm up完等考试,考官Mr. Yeo是个胖胖的50岁左右的华人，讲话很热情客气，也没有给你脸色看，我的是test route 2，Mr. Yeo解释了一下路线，就让我下去start engin.我技术是没问题的，revision教练也都说没什么大问题，考试时细心就行了。不过我这个人容易紧张，等待时心就开始扑通扑通地跳。
开始考试，先去4号做s course，出来右转进36号做vertical parking，不懂是做完s course的时候还是vertical parking上前的时候，我的腿就开始抖了，倒退的时候腿就一直抖个不停，考官还说你的clutch不要抖得太厉害，OMG，我也不想啊，我告诉自己不要紧张，可腿真的一点不听使唤，就这样抖着腿咬着牙把垂直泊车做完了，出来左转再右转cross road，这里停止线我是停了，再准备look for traffic右转，可腿抖得太厉害真的是没法控制了，然后我也慌了开始走神，看右边没车开始出，可回头一看左边交通灯冲过来了一辆车直行，我就慢下来了，要命的是我已经出了，（后来我想他在左边的lane，我右转进右边的lane应该是没事的）这时右面又冲过来一群摩托，我又要让摩托，可是我车头已经出来了，这下我傻逼了，我心里着急我是双L牌啊你们怎么都不让我呢。这时我的车应该是一部分进到大路上了，而且我听到了考官叹了一口气，我脑袋一下就懵了，心想这应该是immediate fail吧。
右转过去再右转进51号slope，腿抖，只好把脚后跟放在地板上来稳住，停在slope上时刹车有点重，不够smooth，启动时狠命踩油门结果转速到了7，8了，还好车没有死火和倒退。下坡的时候我偷看了一眼计分板，看到在右下方有一个红色的immediate fail，我已经感觉不到心跳了，我觉得这次是铁定没戏了。左转进11号做direction change，出来时考官说我没有check blind spot，这个其实是冤枉我了，我记着前人的教导只能说sorry。
左转再右转去48号做平行泊车，刚开始车太靠后只好再把车往前挪，第二个turning point时我光顾着看左面和后面结果错过了，看右面镜子时地二个stoper整个都出现在镜子里了，只好再前进重新转，反正我已经无所谓了，还好泊的还算成功，没犯前两晚上前面不够位车头不能摆直的错误。出来直接进49号crank course,出来左转靠右开始上大路。此时我的心情是非常的沮丧，之前我有好几个朋友一次过，我没过岂不是很丢人？考之前我还在同事面前信心十足吹牛B，结果却落得个同样下场，痛不痛？
出了circuit，我认为考官只是拉出来遛一圈而已，我就开始吊儿郎当了，当然他没说停我就得装模做样地继续考。好在紧张情绪过去了，腿也不抖了。U turn时我等得久了，左面车还有100米开外在第二条lane我都没动，考官说这个你可以动我才动，然后我跟他解释我是有点怕怕了，安全第一嘛，其实在平时我早就动了，可是确实是因为考试我怕他说我鲁莽驾驶。完了我还问考官我可以靠右面吗因为前面要右转，考官说你是在考试耶怎么可以问我，该怎么办就怎么办了。OK,没问题，我往左change了一条lane他就叫我靠右了。
然后ST33右转ST32时我又有delay in moving off，考官又唠叨了我几句。后面我有在交通灯前change lane，然后在stop line前放慢速度想停车，一看是绿灯，我晕，我停哪门子劲啊，继续走。幸好我在每个交通灯前3个箭头处cover brake，虽说慢了点，但有一个绿灯前面车都过了轮到我过了第一个箭头变红灯，我赶快在两个箭头的距离内刹车，考官还很有准备的样子赶快两手扶住座位。丫的想看我笑话啊，虽说会有点惯性，但我确实刹住了。
最后就是ST31左转AVE5是接近路口处停着一个水泥车，很头痛啊，前面有车，对面有过来的车，还要cross center line.俺不怕，俺都fail了俺怕啥，敢敢往前冲。哦，最最后是考试结束off engin我下车的时候，之前教练讲过下车时要check safty，不要最后一刻功亏一篑，这一check不要紧，后面有一队摩托过来，直把胆小的俺逼得不敢下车，最后竟然是学校的教练过来给我开的车门把我解救了出来。我都没看清这个人是不是我的warm up instructor,我冲他说了一句我fail了就跑了。
回来一看，我是第一个回来的，hoho，应该路都没走完吧，我是一脸懊恼和沮丧的表情。一会儿进来一个艨嘎和尚头型的新加坡gg，我问他how，他说他觉得他fail了，我说I got immediate fail。我俩都是第一次考，互相勉励了一下。这个时候我考官进来了，他递给我我的IC，PDL和一张纸，他说以后U turn,moving off的时候不要太慢。拿着这个去counter办licence,看vedio什么的。此时我的感觉器官已经失能了，我只记得我听到了licence那个词，眼睛只看到那张纸上有一个数字12,PASSED.考官说完就走了，不像上一拨一堆人坐在小隔间听考官给考生讲解像卖保险一样。我想他是怕他改变主意。我傻了一秒钟，幸好大脑还能思考：好像我过了耶。我转过头和新加坡gg对视了一眼，我俩都没有说话，表情却惊人的一致：瞪大了眼，O型的嘴。我没有浪费时间和机会，马上拿着东西走出了房间。我感觉到新加坡gg的表情还没有发生变化。
出来后我像苍蝇一样转了3圈不知道干什么，问了counter的人才知道。接下来在1楼看了一堆血腥图片，后面的事就自然而然了。跟我一起考得好像是8，9个人，看vedio的是6个，很可惜果然没有再见到阮经天gg。我问另一个新加坡gg，18分，一次过。一个新加坡jj，私人，18分，一次过。还有一个gg，jj,马来jj。
我：
circuit:
incorrect braking,total cnt 1, free cnt 0, 2 pts
delay in moving off, total cnt 2, free cnt 1, 2 pts
move off wrong gear, total cnt 1, free cnt 1, 0 pts,
incorrect checking BS/mirror, total 1, free 0, 2 pts
fail to look out for traffic(我以为是immediate fail), total 1, free 0, 4 pts
road:
delay in moving off (U turn), total 1, free 0, 2 pts
一共12分
OK,故事讲完了，感想：这个Mr. Yeo真的很nice，我觉得他判的有点松，如果真的挑毛病应该也能跳得出来。可能是他看得出我太紧张了，而我的动作方面做得还可以，所以放我一条生路。考试技巧方面，慢总比快好，反正也不吃亏。看最近一次过的人还挺多的，可能现在买车太贵了，police也想不要太为难我们，给我们省点银子。Anyway,还是看运气啦，我今天RP好。感谢这里的前辈，感谢人民感谢党，感谢政府，感谢所有tv。真的很高兴我pass了，下个月就要搬到大巴窑了，不过的话再去学车考车就麻烦了。等过两个月搬到我盛港的房子，再去SSDC拿个2B的licence。唉，没办法，穷啊，买不起车。
技术方面：
1。学校方面教得很到位了，多练就好
2。倒车时要看后面，parking熟练之后就不能一直盯着镜子了，要慢，头要来回扭看四周
3。slow down时要看mirror，我经常忘记，因为要顾前面嘛，刹了一半才瞟镜子
4。考时parking没考完镜子不用调回，为了节省时间。所以平时练习时signal,gear,mirror等步骤练熟，免得考试时乱了方寸。
5。google map上street view，很好，10个test route点一遍就行了
6.circuit 2car following distance,不要忘了
7。我看大家的失分点都有incorrect braking,insuficient acceleration,wrong gear,我估计insuficient acceleration是右转后加速不够，那就多踩油门了。incorrect braking,wrong gear按说对于要考试的人来说都不存在问题，如果鸡蛋里面挑骨头，那也没办法了。
8。BT Badok rd转至AVE7后是merging lane,不要忘了signal.
9.我能想到的老师还没点到的就这些了